진주 모 샾에서 프레임을 구매하시고 휠셋을 개인적으로 구매하여 프레임 구매한 샾에 조립을 의뢰하였으나,휠셋을 개인적으로 구매하셨다고 조립을 거부하셔서 위드바이크로 찾아 주셨습니다. 구동계를 제외하신 모든 부품을 가지고 오셨습니다..피나넬로 f8(도그마) 프레임에 울트라라이트 ax25t 휠셋, 캄파놀로 슈퍼레코드 구동계로 조립.. 부럽습니다...ㅎㅎ 프레임 라인이 참 이쁩니다...ㅎㅎ 캄파놀로 슈퍼 레코드 그룹셋입니다.. 가격을 제외하면 최고의 구동계입니다.. 시마노와 스램과는 정말 다른 기계적인 변속느낌..울트라 쉬프트의 놀라운 다단변속.. 정말 멋진 최고의 구동계입니다. mcfk 스템.. 가격이 ㅎㄷㄷ 합니다...ㅎㅎ smp 풀카본 안장.. deda 핸들바.. ax 전용 카본슈로 변경합니다.. 카본프레..
피나렐로(pinarello dogma) 올분해정비의뢰.진주에서 자전거 좀 탄다는 사람은 다 아는 라이더분께서 올분해 정비를 의뢰하였습니다.손떨리고 긴장했지만.. 그래도 어쩌겠습니까.. 분해를 해야죠...ㅎㅎ 입고상태입니다. 상태가 ㄷㄷ 합니다.. 헤드셋 베어링이 녹이 ㄷㄷㄷ 완전 심합니다...ㅜㅜ 하부 베어링은 괜찮나요..?? 비비컵 내부에도 흙, 모래.. 쌓여 있습니다..ㅜㅜ 헤드셋 하단부 베어링을 분리하니.. 아~~ 겉모습에 속았습니다.. 어마어마 합니다. 녹이.. 헉~~~ 상단 컵에도...ㅜㅜ 이제 BB 차례입니다.. 베어링 상태가...ㅎㅎ BB베어링 컵에도 녹이 있습니다... 인제 녹이 그냥 아무렇지 않습니다..ㅎㅎ 슬릭올리움으로... 보십시요.. 모래와 흙이...ㄷㄷ 헤드셋 상단 베어링입니다....
비가 온 다음날이라 바람도 많이 불고.. 힘들었던 라이딩이었다.개인적으로는 훈련을 좀 해야 되겠다고 느낀 라이딩.. 따라도 못가는 저질 체력은..ㅜㅜ화이팅하고.. 힘내자.. 새해는 잘 될거고..ㅎㅎ 돌고지재 오르고 나서 사진... 힘들었는데.. 애써 ...ㅋ좀 느끼하나...ㅎㅎ 형님 요즘 밤마다 특훈(?)을 하더니만 엉뎅이 보기도 힘들어...ㅜㅜ 차세대 에이스 대원이.. 낙차로 인한 골절로 6주만에 복귀한 삐용선수.. 어째 나보다 더 잘타는 거야...ㅜㅜ 유달시리 힘들어 한 형철이.. 형철아 특훈하자..ㅋ 맛난 쇠고기 전골로 마무리...ㅎㅎ
아주 예전 다운힐 탈때 고등학생으로 봤던 친구가 허브정비 떄문에 저를 찾아 주었습니다..프리바디가 분리되지 않아 수입사에 정비를 맞기려다 설 연휴 라이딩을 위해서 저에게 허브정비 의뢰를 하였습니다. 베어링 내부링과 스핀들이 고착되어 정말 힘들게 빼냈지만, 그래도 마무리가 잘되어 저도 기분이 좋았습니다..프리바디 빼낸 사진과 고착된 사진을 찍지 못하여 아쉽지만..허브내부 베어링에 슬릭올리움 구리싱사진은...ㅋㅋ 오랜 만에 만나서 반가웠고..웃으면서 담에는 정비가 아닌 그냥 놀러 온다고 말하며 가는 뒷모습이 참 즐거워 보이네요...ㅎㅎ 설 연휴동안 즐겁고 안전한 라이딩 즐기시기를~~ 철호야~~ 다시 만나서 반가웠다~~^^
25일 실수로 하단 에어를 빼서 에어보충을 위해 왔던 샥이었습니다..25일 테스트할때 하단부 오일이 역류하여 누유되었던 증상을 설명하고일단 에어를 보충하기를 하였으나 정상작동이 되지 않으면 샥 수리를 해야 된다고 설명을 했었는데..리바운드가 작동하지 않는다고 26일 수리 의뢰가 들어 왔습니다. 하단부 에어 주입구에 오일이 비칩니다..ㅜㅜ 분리 시작합니다. 분해를 해보니.. 헉.. 오일 양이 많이 모자랍니다.. 하단부 오일이 역류도 하고 IFP도 제 위치에 있지를 않은것 같습니다.. 모든것을 분해를 했습니다.. IFP등 정상적으로 조립하고 오일을 가~~득 채웁니다..ㅎㅎ 에어캔 조립전 래드럼 오일로 채우고 조립합니다.정상적으로 리바운드 및 기타기능 문제없이 작동확인 후 출고 하였습니다..진주 위드바이크 B..
경남 사천에서 전화로 문의 후 21일 일요일에 매장으로 방문을 해주셨습니다.라이딩을 하고 온 후라 초췌한 모습으로 손님을 뵙고...ㅋ24일 작업을 착수합니다. 외관상으로는 상태가 양호해 보입니다. 그러나 구석구석에 모래(?)같은 먼지가 있습니다.. 전체적으로 다~~ 모래같은 먼지.. 오염상태가 겉보기와는 조금씩 다르게 보입니다..ㅜㅜ 하단부 브레이크도 살짝 의심이.. 논드라이브사이드 크랭크에 모래가 나옵니다..ㅜㅜ 여기도 모래가...ㅜㅜ 브레이크 상태는 조금더 심각했습니다.. 안쪽에는 모래와 함께 녹이 약간씩...아무래도 해안가에서 라이딩을 많이 하셔서 그런듯 합니다...해안가를 자주 라이딩하시는 유저분이시라면 필히 자주 세차를 권해 드립니다..0 풀리에 그리싱을 하고 비비 베어링도 분해해서 세척후 그리..
1/22일 (일) 간만에(20일동안 2번째) 라이딩..남해 인코스 라이딩중 남해대교에서 탈출(?) 후 열흘만이다..ㅜㅜ처절한 하루였다..ㅜㅜ 코스는 나름 제법 탔는듯 하지만.. 초기화 될 엔진도 없었지만.. 너무나 떨어져있었다.. 출발하면서 신호등에서 한컷...이 사진 이후에 타이어에 쇠칩이 박혀서 실란트 새고.. .난리였다..ㅜㅜ그래도 다행으로 칩을 뽑고 나니 실란트 커품이 생기더라도 어느정도 타니 막아주었다.. 대곡가지전의 고개에서 한장... 추워서 입술바라..ㅜㅜ 본격적인 화정임도.. 초반 고각 업힐... 이때까지는 이써틴 TRS 레이서(9~46t)로 바꾼 득을 보는 듯 했지만.. 무리하게 변속을 하면서 댄싱을 하여 체인이 터지고 말았다..ㅜㅜ불행중 다행으로 링크앞의 한마디만 딱 터졌다.. 링크만 ..
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