리들리 노아 sl 에어로 프레임 조립 출고건입니다.. 박스에서 막 꺼낸 프레임 셋 상태입니다..꼼꼼하게 포장되어 어느 한곳 다친데 없이.. 깨끗합니다..ㅎㅎ (당연히 그래야 되지요...ㅋ) 비비 조립전 프레임에 구리스 바르고 시작합니다.. 비비는 위시본... 기존의 GXP 쿼크 파워미터를 사용하셔서 위시본으로 PF30에 GXP크랭크 사용을 위해서 입니다..덤으로 소음걱정도 덜구요...ㅎㅎ 양쪽 나사산을 맞추기 위해서 비비전용공구를 사용해서 서로 맞춰줍니다. 정확한 토크값으로 비비 체결합니다... 크랭크에 구리스 발라주고.... 스템 길이와 각도를 맞추기 위해 스템측정용 툴을 이용합니다.. 로라에 걸어서... 길이 늘였다.. 줄였다~~.. 각도도 조정합니다... 가장 편한 자세를 찾아서 이리.. 저리.....
5월초에 작업한 올분해 작업 이제서야 포스팅... 콜라고입니다... 듀라di2, 마빅ccu,조합... 좋네요...분해전 상태 확인합니다.. 외관상 그렇게 나빠보이지는 않습니다만,부위별로 과다하게 구리스를 발랐습니다.소음때문에 스트레스를 많이 받으셔서.. ㅜㅜ 분해 완료 사진입니다.. 헤드셋 베어링도.. 구리스가...ㄷㄷ 모든 부품 탈거한 프레임... 세척했습니다.. 깨끗하게... ㅎㅎ 꼼꼼히.. 아~~ 구리스...ㅜㅜ 비비베어링 전용공구를 이용해서 분리하고.. 전용공구로.. 조립합니다... 헤드셋 베어링 깨끗히 세척 후 슬릭올리움으로... 풀리도 구리싱 합니다.. 마빅 전용 오일을 사용하여 프리허브 정비하고.. 적당량의 구리스 후 정확한 토크값으로 크랭크를 조립.. 헤드셋 베어링도 적정량의 구리스를 바릅..
예전 회사에서 같이 자전거 타던 동생이 멀리 거제에서 진주까지 찾아 주었습니다..^^트렉 에몬다 올분해 정비입니다.. 입고시 모습들입니다... 카세트에 기름때가 ㅎㅎ 여기 저기 다~~ㅋ 분해 했습니다... 비비...ㅜㅜ 분해 했던 부품들... 세척 후 사진들입니다.. 조립전 꼼꼼히 구리스 바르고... 헤드셋과 허브도 정비합니다.. 슬릭올리움으로 채고... 완료된 모습니다...정말 상태가 메롱이어서... 타보면 완전 다른 자전거라 느껴질듯 합니다...ㅎㅎ
새해 복 많이 받으세요..^^오래전 애기들 사진때문에 알게된 형님께서.. 제가 이 일을 하게되면서 잊혀졌던 저를 알아봐 주셨습니다.. ㅎㅎ 참 인연이... 형님 감사합니다~~^^ 입고시 상태 입니다... 오랜기간 기름과 오염물질이 붙어 있습니다... 샥도 정비 시기가 지났습니다...ㅜㅜ 체인링....ㅜㅜ 분해한 부품들 깨끗하게 세척하고... 샥 정비 들어갑니다.. 오염된 폼링과 더스트씰 세척한 폼링에 깨끗한 오일 듬뿍 먹여 줍니다. 슬릭 올리움으로... 비비 베어링도 분해해서 슬릭올리움으로 채워줍니다. 조립전 구리스 바르고... 헤드셋베어링도 탈거하고 허브 정비 확실히~~ 파울에도 구리스를... 헤드셋 베어링 장착... 블리딩도 하고... 최종 작업 완료 사진입니다... 진주 올분해 정비 전문은 역쉬....
비앙키 로드 올분해 작업입니다.오랜동안 타지않으시다.. 올 시즌부터 열심히 타신다고 분해정비를 맞기셨습니다.. 입고시 상태입니다... 스플라켓에 조금 오래된듯한.. ㅎㅎ 프레임에서 붙어 있는거라고는 싯포를 제외하고 다 분해 합니다..ㅎㅎ 허브 정비 및 프리바디까지 베어링 정비하고... 헤드셋 베어링도 슬릭올리움으로 정비... 깨끗하게 세척한 부품들 조립을 기다리고 있습니다. 조립전에 구리스 바르고... 앞드레일러 쉬프트 어드저스트를 하나 걸고... 케이블링합니다. 울트라토크 비비 베어링은 전용공구로.. 확실하게...ㅎㅎ 세라믹용 구리스를 발라 줍니다....ㅎㅎ 장착도 전용공구로.... 정확한 토크값으로 크랭크를 조립합니다.. 림 상태도 점검하고.. 마무리 되어 갑니다...ㅎㅎ 깔끔하게 작업 마무리 합니다..
18년 첫 올분해 작업입니다..올겨울이 정말 불경기인지 올분해 손님도 많이 뜸하시네요..ㅜㅜ얼렁 경기가 좋아져야.. ㅎㅎ화이팅 합시다~~^^ 자~ 입고시 상태입니다.. 상태는 아주 양호 합니다.. 올 분해 완료 하였습니다....ㅎㅎ 부품들...ㅎㅎ 헤드셋 베어링에 녹이 생깁니다... 그래도 깨끗한편입니다...ㅋ 세척완료한 부품들... 깨끗합니다.. 깔끔하게~~ 파울도 꺠끗하게 세척하고.. 리어 프리바디 깨끗이 마법의 슬릭올리움을 발라주고... 헤드셋 베어링 완전분해.. 여기도 슬릭올리움... 앞 변속기 쉬프트가 망가져 있어서 고쳐보고 안되면 교체하려고 열어봅니다.. 완벽하게 수리하고.. 크랭크 조립전 구리스 이쁘게 발라줍니다. 포크 정비 들어갑니다.. 분해하고... 조립전 더스티씰에 구리스 바르고.. 폼..
같은 클럽의 아주 잘~~~ 타는 동생이 2 X 10 에서 이글로 구동계 교체를 하였습니다..물론 교체한지는 좀 되었습니다... 기존 시마노를 사용하고 있어서 프리바디부터 교체를 진행햅니다..근데..좀..ㅎㅎ 좀.. ㅋ.. 깨끗하게 세척하고... 라쳇에 구리스 체웁니다.. 여기도 구리스~ XD바디 꽂아주고~ 앞브레이크 블리딩 작업도 해야 되서 구동계 장착전 별도로 했습니다...ㅎㅎ 역쉬 이글은 골드입니다..ㅎㅎ 이뿌당~~ 아~ 크랭크...ㅜㅜ 이거 빼느라 힘들었어요...ㅜㅜ이 동생이 자전거는 잘타는데.. 관리가 안되요.. 관리가...ㅜㅜ 장착 완료한 모습... 앞 체인링은 엡솔루트로~엡솔루트에는 타원도 일반 원형도 있습니다..이번은 일반 원형으로... 쉬프트 사진까지입니다..이글을 달고 너무나 만족하며 새..
17년에 작업 했습니다.. 그러나 18년에 올립니다...ㅋ 엘파마 G 프레임을 타시다가 비앙키 메탄올로 프레임 기변 하셨습니다..부품은 그대로~~ 이식할 비앙키 메탄올 MTB 27.5" 프레임입니다..색이 참 이쁩니다..ㅎㅎ 엘파마 G 프레임... 최상급입니다..구동계는 DI2 이구요... 분해 완료 했습니다.. 분해하기는 참.. 쉬운데요...ㅋ DI2 밧데리부터 싯포에 끼우고.. DI2 케이블 작업 완료... 애궁.. 힘듭니다.. 케이블작업..ㅜㅜ BB는 잡음을 최대한 잡을 수 있는 가성비 킹왕짱 위시본BB로~ 앞드레일러 작업... 크랭크 조립전 구리스 이쁘게 발라주고요...ㅎㅎ 엘파마 헤드컵은 같은데.. 크라운 레이스가 안맞습니다..ㅜㅜ전용공구로 샥에 전혀 손상없이 분리합니다... 아주 맘에 드는 공..
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