With Bike - 진주 위드바이크

진주위드바이크입니다.... 6개월 가까이 타던 에스웍을 보내고... WIAWIS HAXION 29"를 조립... HAXION FRAME은 윈앤윈에서 국내제작을 고집하고 있다... 대만과 중국에서 제작하는 프레임이 나쁘다는 것이 아니라 국내제작이라 더 믿음이가고.. 정이 간다... 정도..ㅎㅎ 박스가 왔다... 한달전이다....ㅜㅜ 한달전에 온 자전거를 오늘에야 완성을....ㅋ (중간에 구동계를 변경한 제 잘못입니다...ㅎㅎ) 보통 완차 반조립이 되어 오지만 특별히 부탁하여 개별부품을 받았다... 헥시온 29인치 코리안버전.... 태극기가 자랑스럽기도 하고... 눈에 너무 띄기도 하고... ㅎㅎ 같이 온 구동계 및 부품들... 초기 카르마토 싯포 재고가 없어 리치로... 사용하지 않고. . 차후에 카르마토..

초등학교 3학년 한서... 20인치 자전거로 장군봉을 여러번 올랐다... 아무래도 자전거 사이즈가 작아서 자전거를 교체하기로 하고 검색해본다.. 24인치냐.. 26인치냐... 키가 136정도 되기에.. 딱 어중간하다... 그래.. 조금 크더라도 26으로 가자... 최소 6학년이상까지는 탈 수 있으니.. 사이즈는 14인치를.. 찾아본다... 카본프레임으로 14인치는..ㅜㅜ 아무리 찾아보다 잘 안보인다... 어쩔 수 없이.. 대륙산으로 눈을 돌린다. 혹 이글을 읽는 분이 계시다면 어떻게 아들에게 대륙산을 태우느냐고 말하겠지만.. 나의 경험으로는 대륙산도 충분히 사용하는데 문제가 없었다... 크랙이나... 변형이나... 아직 경험하지 못했다.. 프레임을 기다리는 동안... 가게에서 크랭크를 바꾸면서 나온 구형..

리들리 노아 sl 에어로 프레임 조립 출고건입니다.. 박스에서 막 꺼낸 프레임 셋 상태입니다..꼼꼼하게 포장되어 어느 한곳 다친데 없이.. 깨끗합니다..ㅎㅎ (당연히 그래야 되지요...ㅋ) 비비 조립전 프레임에 구리스 바르고 시작합니다.. 비비는 위시본... 기존의 GXP 쿼크 파워미터를 사용하셔서 위시본으로 PF30에 GXP크랭크 사용을 위해서 입니다..덤으로 소음걱정도 덜구요...ㅎㅎ 양쪽 나사산을 맞추기 위해서 비비전용공구를 사용해서 서로 맞춰줍니다. 정확한 토크값으로 비비 체결합니다... 크랭크에 구리스 발라주고.... 스템 길이와 각도를 맞추기 위해 스템측정용 툴을 이용합니다.. 로라에 걸어서... 길이 늘였다.. 줄였다~~.. 각도도 조정합니다... 가장 편한 자세를 찾아서 이리.. 저리.....

위드바이크 팀멤버 김대원선수(?) 새로운 MTB 조립입니다....ㅎㅎ고2에 키가 184이지만 아직도 더 클거로 예상(성장판이 아직 안닫혔다네...ㄷㄷ)기존 자이언트 L 사이즈를 타지만.. L 사이즈도 작은듯 맞아서...ㅎㅎ 결국 기변을... 프레임은...직접.. 대원이가 구매를 해 왔으며, 사이즈가... XL... 저같은 숏 다리는 탑에 걸터 앉아야...ㅜㅜ 구동계는 이글 XX1으로... 골드가.. 사람을 잡아 떙깁니다..ㅎㅎ 브레이크는 LEVEL ULT 골드.. BB는 가성비 짱.. 위시본으로.. 덤으로 소음걱정 탈출... 크랭크는 레이스페이스 NEXT 신치 암길이 175... 뒷브레이크 설치 합니다.. 에스웍은 브레이크 호스도 프레임 안쪽에 가이드 홀이 ...ㅎㅎ까다롭네요... 위시본 비비도 설치하고..

비앙키 최고의 모델... 올트레 XR4 출고... 프레임이 멋집니다...ㅎㅎ DI2 배선 작업... 구동계는 듀라 DI2... EE브레이크.. ㅎㄷㄷ 하네요..ㅎㅎ 메트론 일체형 핸들바.. 이욜~~ 페달 포함 무게가 6.7킬로라니.. 저울이 고장났나..ㅎㅎ 보라원 신형 일반데칼 휠셋에.. 참 이삡니다..ㅎㅎ멋진 올트레 XR4 출고건입니다..^^

가지고 있던 놀리 워든을 시집보내고.. 한동안 우울했더랍니다..ㅜㅜ1년동안 산에 못갔었지만.. 늘~~ 산에는 가고 싶었더랬죠..ㅋ 진주에 오기전에는 올마만 탔었기에.. 올마 없이는 잔차가 없는듯해서..많이 타지는 못하더라도 그래도.. 있어야 되기에..ㅋ 노메드... SB6C ... 그리고 트레이서를 두고 고민하다가... 최종 트레이서로 결정...그리고 조립 들어갑니다...ㅎㅎ 프레임 : 인텐스 트레이서SL포 크 : 폭스 플롯 F/S K 170 3POS-ADJ FIT4리어샥 : 폭스플롯 X2 F/S K 2POS-ADJ싯 포 : X-FUSION MANIC브레이크 : 마구라 카본 트레일 앞(4P), 뒤(2P) 로 터 : 마구라 180MM (앞,뒤 동일)구동계 : 스램 XX1 11단크랭크 : 넥스트 신치 30T..

좀 귀한 스페셜 리시마를 제가 4대나 조립을...ㅋ진주 오버페이스 팀의 대진인터내셔널에서 지원하는 스페셜 리시마 2대 조립 후 출고 하였습니다..완성된 모습은 다 찍지를 못했구요...ㅜㅜ 일단 입고 된 사진부터입니다...ㅎㅎ 두대분 박스입니다...ㅋ 삐용~~ 하고 달려 가는 분꺼... 휠셋박스 까기... 구동계 및 기타 부품박스.. 카세트도 토크렌치로 정확하게 조립합니다... 아쉽게도 출고에 쫒겨 더이상의 조립 사진과 완차 사진이 없네요...ㅜㅜ 그러나 다른 한대는 좀 찍었습니다...ㅋㅋ아래 사진은 완차 조립 후 가민벡터를 달기 위해 박스를 깠네요...ㅎㅎ 가민 벡터는 정확한 토크값으로 장착이 되어야.. 오작동이 발생하지 않습니다. 장착이 완료된 모습.. 검정색을 유달리 좋아하시는 지라.... 검정색을 ..

오늘 필받아서 연달아 올립니다...대진인터내셔널에서 진주오버페이스 팀에 지원한 스페셜 리시마입니다.현 진주에서 아시는 분들은 다 아시는 유명하신 분꺼 입니다..ㅎㅎ 박스에 곱게 담겨 있습니다.. 슈퍼레코드 EPS... 박스를 까서 스텐드에 걸어서 봅니다..리시마 블랙도 이뻐 보일듯... ㅎㅎ 보라 울트라 ~ 전용 톱날과 전용공구를 이용하여 스티어러 커팅을.. 스템을 설치하고.. 각 EPS 케이블도 설치를 합니다.. 울트라토크 비비컵도 전용공구를 이용하여 설치하고.. 크랭크 설치전 구리스도 이쁘게 바릅니다..ㅎ 카세트도 토크렌치로 정확하게 바테입은.. 프롤로그로 고객께서 요청을 하셔서... 좋네요... 작업 완료된 모습입니다.. 가민벡터 설치합니다...http://arx.co.kr/shop/goods/go..

좀 바빠서 한꺼번에 올립니다..ㅎㅎ스페셜리시마 슈퍼레코드 eps 조립 및 출고건입니다.. 리시마 프레임 ..참 이쁩니다..ㅎㅎ eps 케이블 설치모습입니다.시마노 di2와 다르게 정션이 필요하지가 않습니다.. 인터페이스 하나만 끝.. 뒷드레일러 입니다.. 이쁘게...ㅋ 장착된 모습.. 앞드레일러.. 에르고파워 변속기 가 설치모습입니다. 정리를 점점...ㅎㅎ 앞드레일러 세팅전... 뒷브레이크 까지 설치하는 모습입니다..완성된 사진은 정신이 없어서 찍지를 못했네요..ㅜㅜ 가민벡터 설치합니다..ㅎㅎ수입사 박스가 보이네요...ㅋㅋ 구성품 모습입니다... 실측입니다.. 그닥 무게가 늘지는.. ㅎㅎ 필히 전용 공구로 정확한 토크값으로 작업을 해야 정상적인 데이터를 받아 볼 수 있습니다..필수 사항~~ 작동 테스트 ..

우여곡절.. 어쩌다 보니 내 잔차를 리시마로... ㅎㅎ 프레임을 받고.. 보호필름을 위해... 이뿌다~~ EPS 배선 작업중~~ 슈퍼레코드 EPS 뒷드레일러...ㅎㅎ 프레임에 설치하는.. 앞드레일러 설치전. 에르고파워 설치.. 앞브레이크 설치 드레일러 최종 설치... 브레이크 마무리전... 최종 완료된 모습... 페달은 가민 벡터가 배송이 늦어 어쩔 수 없이.. MTB 페달로... 페달달기전 무게 6.22KG 예뿌고.. 잘나가고.. 나에게 과분하지만.. 이쁘게 타줘야지...ㅎㅎ