With Bike - 진주 위드바이크

Fox factory fork 수리... 스캇 rc 올분해를 하면서 작업한 샥 수리입니다.. 로우레그를 분리한 상태... 오일뎀퍼와 에어뎀퍼를 분리... 오일뎀퍼 새오일 교체(블리딩) 에어뎀퍼 조립전 슬릭올리움 가득발라서... 오염된 더스트씰과 폼링... 세척후... 오일을 덤뿍 먹여 조립합니다. 더스트씰에 슬릭올리움으로 발라주고... 마지막 조립사진이 없네요...ㅎㅎ

Extralite front wheel bearing 교체... 니플이 문제가 있어 전체 교체를 하였었던 휠인데 주행중에 잡음이 있다고 수리의뢰 하셨다.. 테스트 주행해보니 아무래도 베어링인듯 하여... 허브 분리하고 베어링을 확인해보니 문제가 있네.... 일단 베어링 먼저 교체해보고 다시 확인해보자.. 베어링 분리 툴로 베어링을 다 분리하고... 파크툴 베어링 설치 전용 툴로 한치에 오차도 없이 베어링 장착... 작업 완료... 베어링 교체 후 테스트 해보니 교체전 소리는 발생하지 않는다. 문제가 베어링에서 끝나기를...ㅎㅎ 자전거 정비에서 .. 개인적으로는 잡소리 문제점 찾는게 가장 어렵다...ㅎㅎ 정확한 공구로 깔끔한 작업.. 진주 위드바이크~~

한번씩 샥 수리를 의뢰하시는 손님께서 폭스 퍼포먼스 샥 수리를 의뢰하셨다.. 분해전 한컷하고.. 하나 하나 분해를 시작한다.. 에어댐퍼와 오일댐퍼 모두 분리한상태.. 오일댐퍼 분해전.. 오일댐퍼 분해하고... 새오일을 채우고 댐퍼 조립을 한다. 더스트씰과 폼링을 깨끗이 한다음.. 폼링에 오일 듬뿍 먹여주고. 더스트씰에 구리스 ... 의뢰하신 문제점 깔끔히 해결하고.. 이상.. 폭스 퍼포먼스 샥 수리 완료..

거제에서 찾아준 hd모조 올분해 정비... 진주 올분해 정비는 위드바이크... 010-2061-0963

6/5일에 완료한 레인 올분해 정비입니다.관리가 잘된 자전거여서 작업을 하는 내내 흐믓했네요...ㅎㅎ 입고시 사진입니다. 관리를 잘 하셔서 굳이 찾은 사진(?) 입니다..ㅎㅎ 분해완료한 사진이구요.. 분해 완료~~ 허브베어링 상태도 아주 양호해서 구리스 보충한는걸로... 프리바디도 깨끗히 청소한 후에 슬릭올리움으로... 링크베어링도 아주 양호했습니다.. 구리스만.. 보충 리어샥은 정비시기가 되었네요... 리어샥 정비주기는 조금 짧습니다.. 오일량이 적어서 오일의 변질도 빠르고에어나 질소가 역류도 쉽게 되구요... 리어샥 분해 완료 꺠끗한 오일을 채우고 에어가 새지 않도록 전용오일을 넣습니다. 포크도 분해 완료 하고.. 블리딩~~ 폼링 깨끗히 세척합니다. 폼링에 오일 듬뿍 먹여주고.. 더스트씰도 구리스 바..

멀리 거제에서 일부러 저도 볼겸해서 찾아줬습니다..^^ 장거리 랠리 전문 동호인이라... 잔차 상태가 참~~ㅎㅎ 네~ 예사롭지 않습니다...ㅎㅎ 잔거는 이렇게 타줘야(?) 되는듯합니다..ㅎㅎ 완전 분해~~ 완료.. 포크 정비 들어가고~~ 폼링 깨끗히 세척해서 오일 듬뿍~~ 더스트씰도 구리스 발라 주고... 헤드셋 베어링 슬릭올리움으로다가~~ 허브 정비... 세척하고 난 다음.. 부품들... 휠 확인하다... 스포크 니쁠이 삭아서 터집니다...ㅜㅜ앞, 뒤 모두 니쁠교체.... ㅠㅠ 포크 조립전 구리스 발라주고... (기본중에 기본~~) 역쉬나 아니나다를까.... 오일은 초콜렛색입니다...ㄷㄷ 행어 상태 체크는 필수로~ 크랭크 조립전에도... 구리스는 기본.. 6월 말에 280 랠리를 참석한다는데.. 잘 달..

폭스샥 정비오랜만에 샥 정비...ㅎㅎ 깔끔하게 마무리 합니다...ㅎㅎ

18년 첫 올분해 작업입니다..올겨울이 정말 불경기인지 올분해 손님도 많이 뜸하시네요..ㅜㅜ얼렁 경기가 좋아져야.. ㅎㅎ화이팅 합시다~~^^ 자~ 입고시 상태입니다.. 상태는 아주 양호 합니다.. 올 분해 완료 하였습니다....ㅎㅎ 부품들...ㅎㅎ 헤드셋 베어링에 녹이 생깁니다... 그래도 깨끗한편입니다...ㅋ 세척완료한 부품들... 깨끗합니다.. 깔끔하게~~ 파울도 꺠끗하게 세척하고.. 리어 프리바디 깨끗이 마법의 슬릭올리움을 발라주고... 헤드셋 베어링 완전분해.. 여기도 슬릭올리움... 앞 변속기 쉬프트가 망가져 있어서 고쳐보고 안되면 교체하려고 열어봅니다.. 완벽하게 수리하고.. 크랭크 조립전 구리스 이쁘게 발라줍니다. 포크 정비 들어갑니다.. 분해하고... 조립전 더스티씰에 구리스 바르고.. 폼..

같은 클럽의 아주 잘~~~ 타는 동생이 2 X 10 에서 이글로 구동계 교체를 하였습니다..물론 교체한지는 좀 되었습니다... 기존 시마노를 사용하고 있어서 프리바디부터 교체를 진행햅니다..근데..좀..ㅎㅎ 좀.. ㅋ.. 깨끗하게 세척하고... 라쳇에 구리스 체웁니다.. 여기도 구리스~ XD바디 꽂아주고~ 앞브레이크 블리딩 작업도 해야 되서 구동계 장착전 별도로 했습니다...ㅎㅎ 역쉬 이글은 골드입니다..ㅎㅎ 이뿌당~~ 아~ 크랭크...ㅜㅜ 이거 빼느라 힘들었어요...ㅜㅜ이 동생이 자전거는 잘타는데.. 관리가 안되요.. 관리가...ㅜㅜ 장착 완료한 모습... 앞 체인링은 엡솔루트로~엡솔루트에는 타원도 일반 원형도 있습니다..이번은 일반 원형으로... 쉬프트 사진까지입니다..이글을 달고 너무나 만족하며 새..

17년에 작업 했습니다.. 그러나 18년에 올립니다...ㅋ 엘파마 G 프레임을 타시다가 비앙키 메탄올로 프레임 기변 하셨습니다..부품은 그대로~~ 이식할 비앙키 메탄올 MTB 27.5" 프레임입니다..색이 참 이쁩니다..ㅎㅎ 엘파마 G 프레임... 최상급입니다..구동계는 DI2 이구요... 분해 완료 했습니다.. 분해하기는 참.. 쉬운데요...ㅋ DI2 밧데리부터 싯포에 끼우고.. DI2 케이블 작업 완료... 애궁.. 힘듭니다.. 케이블작업..ㅜㅜ BB는 잡음을 최대한 잡을 수 있는 가성비 킹왕짱 위시본BB로~ 앞드레일러 작업... 크랭크 조립전 구리스 이쁘게 발라주고요...ㅎㅎ 엘파마 헤드컵은 같은데.. 크라운 레이스가 안맞습니다..ㅜㅜ전용공구로 샥에 전혀 손상없이 분리합니다... 아주 맘에 드는 공..